黨群建設(shè)
PARTY CONSTRUCTION
“好人榜”推薦材料--成都二繞項(xiàng)目部張軍同志先進(jìn)事跡
作者:
來源:
中成集團(tuán)
發(fā)布時(shí)間:
2014-11-03
時(shí)光荏苒,歲月如梭。轉(zhuǎn)瞬之間,即將步入2014年的金秋歲月。二繞項(xiàng)目從2011年開工至今已3年,經(jīng)歷了高鐵跨線方案更改、途中停工、征地拆遷工作無法開展等一系列負(fù)面事件,但不負(fù)項(xiàng)目全體成員的努力和堅(jiān)持,項(xiàng)目終于即將迎來最激動(dòng)人心的時(shí)刻----年底通車。在3年的項(xiàng)目工作中,大家依靠堅(jiān)定的信心和頑強(qiáng)的毅力,都對二繞工作付出了大量的心血,也取得了欣慰的成績,其中最為突出的當(dāng)屬二繞協(xié)調(diào)部的負(fù)責(zé)人張軍。
在3年的時(shí)間里,通過自身不懈的努力,張軍同志取得了良好的成績,其主要工作事跡如下:
成都二繞西段TJ-B4分部起止樁號為K120+900~K126+600,主線全長5.7km,主要控制性工程為花源高架特大橋、花源服務(wù)區(qū)、花源互通,全線貫穿新津縣普興鎮(zhèn)、花橋鎮(zhèn)、花源鎮(zhèn)共3個(gè)鎮(zhèn)(包含5個(gè)村共計(jì)20余個(gè)組)。全段設(shè)計(jì)征用土地共4765畝,拆除房屋共16.0064萬m2,拆除電訊、電力及管線共744km,任務(wù)艱巨繁重。
二繞項(xiàng)目協(xié)調(diào)部,成員共5人,組員4人,組長張軍。該部門工作內(nèi)容需要解決的有征地、拆遷、高壓線路、通訊電纜、軍事光纜、村民的苗圃、果樹、臨時(shí)占地以及施工中突然發(fā)生的一切事件。以上極其復(fù)雜的工作,如果不能及時(shí)的得到妥善解決,直接影響著施工進(jìn)度的進(jìn)展。因而,項(xiàng)目部把協(xié)調(diào)工作當(dāng)作頭等大事來抓,作為協(xié)調(diào)部組長的張軍,更是把協(xié)調(diào)工作當(dāng)作重中之重,并且不斷學(xué)習(xí)和進(jìn)步,努力把這項(xiàng)工作做好。3年來,在當(dāng)?shù)馗骷壵⒏鞴こ滩块T及各界人士的密切配合和大力支持下,協(xié)調(diào)部妥善解決了施工中發(fā)生的各類矛盾,解決了具體的事項(xiàng),同時(shí)幫助當(dāng)?shù)卮迕褶k了很多實(shí)事。主要形象工作有:K124+360~K124+507大型瀝青拌和站拆遷方案協(xié)調(diào)、花源互通AK1+100~AK1+300苗圃拆遷方案協(xié)調(diào)、花源互通AK1+350~AK1+890苗圃拆除協(xié)調(diào)、K125+350大型養(yǎng)豬場拆遷協(xié)調(diào)、K124+940軍事光纜遷改協(xié)調(diào)。其中較為典型的幾件事跡如下:
1、工地拌合站
2011年進(jìn)場之時(shí),首先拉開施工的是“花源高架橋”跨
“成綿樂高鐵”段的下部構(gòu)造樁基礎(chǔ)施工,為了搶在“成綿樂”高鐵鋪軌前完成上跨,施工任務(wù)艱巨。因?yàn)楫?dāng)時(shí)施工的為橋梁結(jié)構(gòu)物,混凝土的用量很大,而沒有工地拌合站是一件很頭疼的事情,最初施工時(shí)只得臨時(shí)購置商品混凝土使用。而長期購置商品混凝土脫離了工程成本的經(jīng)濟(jì)性,運(yùn)輸距離過大甚至不能保證工程質(zhì)量。協(xié)調(diào)部為選址建造工地拌合站的問題可謂費(fèi)盡了大量周折和苦心。先后經(jīng)歷了與花源鎮(zhèn)政府、花源派出所、業(yè)主代表處、新津縣重大辦等單位的數(shù)十次會議,終于取得了“花源高架橋”K124+799.8右側(cè)線外1km處的50畝土地的租用權(quán),作為工地拌合站的建場地址。
在經(jīng)過協(xié)調(diào)部多次協(xié)調(diào)后,最終按政府規(guī)定的租低價(jià)格進(jìn)行場地租用,其他村民的要求則全部由協(xié)調(diào)部逐一解決。拌合站建好之后,附近村民則多次以造成居住環(huán)境影響和污染等原因來項(xiàng)目部要求經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,協(xié)調(diào)部承受著巨大的壓力,在跟肇事村民進(jìn)行多次的當(dāng)面思想溝通之后,最終神奇般化解此事,可謂絞盡腦汁。工地拌合站的建成乃是工程初期極具重大意義的一件事跡。
2、普興鎮(zhèn)施工
2011年進(jìn)場施工了僅幾月,正準(zhǔn)備要完成“成綿樂高鐵”上跨施工之際,卻遭到鐵道部的阻止,原因是上跨“成綿樂高鐵”設(shè)計(jì)方案需要討論修改,工地被迫停工至2012年8月才得以復(fù)工。路基施工單位于2012年10月底進(jìn)場,11月初正是路基施工的良好時(shí)期,在現(xiàn)場機(jī)械和材料都準(zhǔn)備充分的情況下,準(zhǔn)備開戰(zhàn)普興鎮(zhèn)范圍內(nèi)的路基土石方施工,卻遭到當(dāng)?shù)卮迕竦念B固阻工,原因是政府答應(yīng)的社保等資金問題沒有履行。在協(xié)調(diào)部的組織下,面對手持器械的眾多當(dāng)?shù)卮迕瘢┕がF(xiàn)場的作業(yè)人員沒有怯場,亦沒有采取暴力驅(qū)逐等不妥善的方式,在冷靜的思維和全面的衡量之后,選擇了報(bào)告警方,通過正當(dāng)理性的手法來解決問題。同樣,在處理該問題的過程中,協(xié)調(diào)部可謂是軟硬皆施,在現(xiàn)場上要平息村民的無理阻擋,甚至是打架傷人;在后方同時(shí)要參加與普興鎮(zhèn)政府、普興派出所、新津縣重大辦、業(yè)主代表處等單位的多次會議,以尋求妥善解決問題的方式。在經(jīng)過了長達(dá)1個(gè)月的20多次會議后,終于如愿以償,政府答應(yīng)立即逐一履行對村民社保的補(bǔ)償,問題得到完美的解決。
3、瀝青拌合站拆遷
位于花源高架橋第31跨到第35跨橋墩下方的瀝青拌合站可謂是一個(gè)大型釘子戶,從進(jìn)場開始談判拆遷,僵持了長達(dá)2年的時(shí)間。瀝青拌合站的拒不拆遷,對項(xiàng)目“花源高架橋”的施工產(chǎn)生了很大的影響,其拒不拆遷的原因乃是賠償款達(dá)不到要求,超過了業(yè)主計(jì)劃的賠償金額,業(yè)主必定也無能為力。然而,各個(gè)行業(yè)都有一個(gè)現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),在工程建設(shè)中必須拆除的結(jié)構(gòu)物或大型房企等都是按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行賠償。協(xié)調(diào)部為此事不得不多方協(xié)調(diào),為了解決問題,可以說是費(fèi)盡心血。先后經(jīng)過了跟瀝青拌合站、花源鎮(zhèn)政府、花源派出所、業(yè)主代表處、新津縣重大辦等單位一起或單獨(dú)的30多次會議,歷時(shí)1年零10個(gè)月,即在今年的5月份,才得以瀝青拌合站同意項(xiàng)目部占用其場地進(jìn)行樁基礎(chǔ)施工,小范圍堆放材料。在多方配合和繼續(xù)努力之下,最終于今年6月才定下拆遷方案并順利完成拆遷,為“花源高架橋”的施工和通車起了奠定性作用。歷經(jīng)如此漫長的時(shí)間,讓協(xié)調(diào)部承受了巨大的壓力和耗費(fèi)了無限的經(jīng)歷,但最終得以解決,總算是得到了安慰。
在如此高難度的工作中,經(jīng)過艱難困苦的運(yùn)作,協(xié)調(diào)部取得了較好的成績,受到監(jiān)理、業(yè)主及當(dāng)?shù)馗骷壵囊恢潞迷u,絕大多數(shù)利益關(guān)系得到了滿意,平息了各種矛盾,穩(wěn)定了施工現(xiàn)場,保障了工程任務(wù)的順利進(jìn)展,從而為公司樹立了新的形象,為早日實(shí)現(xiàn)二繞通車的目標(biāo)作出了貢獻(xiàn)。